PENDIDIKAN TI DAN KOMPUTER

Selasa, 09 Agustus 2022

Inilah Cara Merawat Motor Honda yang Benar

 

Selama beberapa bulan terakhir, orang mengandalkan sepeda motor untuk membantu mereka bepergian untuk mendapatkan barang-barang penting mereka. Memang, sepeda motor kini dipandang sebagai investasi penting sebagai alat transportasi atau sebagai mata pencaharian tambahan. Tetapi seperti semua investasi kendaraan bermotor, perawatan ini membutuhkannya agar tetap andal dan efisien.

Untuk memastikan sepeda motor Anda tetap dalam kondisi prima, Honda produsen sepeda motor No.1 di negara ini, mencantumkan beberapa pengingat tentang cara menjaga kuda Anda sambil memastikan keselamatan Anda saat di jalan. Inila tips merawat motor Honda ala ronaindonesia.id.

Ganti Oli Secara Rutin. Frekuensi penggantian oli setiap sepeda tergantung pada usia dan oli yang digunakan. Pastikan untuk menggunakan oli mesin asli Honda yang direkomendasikan dan ikuti jadwal penggantian oli untuk mencegah kerusakan.

Jaga Kampas Rem Anda Tetap Segar. Memeriksa status bantalan rem secara teratur membantu Anda tetap waspada terhadap kondisinya, dan tidak pernah melebih-lebihkan pentingnya bantalan rem karena benar-benar dapat menyelamatkan hidup Anda.

Cuci Sepeda Motor Anda Mencuci sepeda Anda membebaskannya dari kotoran dan kotoran yang menumpuk dari penggunaan berjam-jam.

Menjaga filter udara. Filter udara melakukan pekerjaan penting untuk melindungi bagian internal mesin Anda yang lebih halus dari debu dan partikel lainnya.

Ganti Pendingin Mesin Anda. Tugas pendingin adalah mengatur suhu mesin untuk menjaga tingkat cairan pendingin di reservoir hingga garis batas atas dan mencegah panas berlebih. Selalu ganti cairan pendingin sesuai dengan penggunaan Anda atau jadwal penggantian yang disarankan.

Jaga Rantai Bersih dan Dilumasi. Rantai sepeda Anda harus tetap diminyaki dengan baik untuk mencegah keausan mekanis yang berlebihan dan kemudian sesuaikan rantainya ke permainan bebas standar.

Isi Daya Baterai Sepeda Motor Anda. Sebagian besar baterai bertahan selama dua tahun sebelum mati. Namun, jika Anda mempertahankan tegangan standarnya, Anda dapat memaksimalkan masa pakainya lebih lama dari yang diharapkan.

Honda memahami bahwa pengembalian investasi dalam merawat sepeda motor Anda jauh lebih besar daripada membiarkannya rusak dan membeli yang baru. Namun bagi pengendara yang mencari sepeda motor dengan perawatan rendah, Supra GTR150 mungkin merupakan sepeda yang tepat untuk Anda.

Supra GTR150 dilengkapi dengan 6-Speed ​​DOHC 4-Valves Liquid-Cooled Engine untuk performa maksimal, handling yang prima, dan efisiensi bahan bakar 42 km/liter yang lebih baik. Ini memiliki kipas otomatis yang terhubung ke bagian internalnya yang membantu mesin mempertahankan suhu dingin yang stabil.

Dengan ban tubeless yang lebih lebar dan rem cakram yang lebih besar, Supra GTR150 juga memberikan traksi, daya henti, dan stabilitas yang lebih baik bagi pengendara. Suspensi depan yang besar memungkinkannya menyerap lebih banyak guncangan, menghadirkan kenyamanan yang lebih besar bagi pengendara dan masa pakai bantalan rem yang lebih lama. Ini juga memiliki Lampu Depan LED untuk memastikan pandangan dan keamanan jalan yang jelas, dan Panel Meter Digital Penuh untuk referensi kecepatan dan jarak yang mudah.

Pastikan Anda tidak menyemprotkan air ke bantalan. Ini dapat menyebabkan kelembaban, yang dapat menyebabkan korosi. Selama musim dingin, sebaiknya semprotkan bagian aluminium yang tidak dicat, seperti mesin dan rumah transmisi, dengan semprotan pelindung transparan. Anda dapat menghilangkan bekas korosi yang ada dengan wol baja yang disabunkan. Bagian logam telanjang dapat dibersihkan dan dilindungi dengan semir krom.

Bagian yang sangat kotor harus direndam dalam larutan sabun, dan setelah itu dibilas dengan air. Dan saat Anda akan berkendara dalam kondisi yang buruk, lindungi mesin Anda dengan wax atau pelumas.

0 komentar:

Posting Komentar